Situation:

Die grösste Behinderung hier ist, dass der Bus stadteinwärts einen Spurwechsel vornehmen muss. Zu Spitzenzeiten muss sich der Bus regelrecht in die Kolonne drücken. So besteht eine grosse Unfallgefahr. Stadtauswärts hat es zwei Unterstände, aber die Automaten sind im Freien und nicht einmal vor Regen und anderen Witterungseinflüssen geschützt.

Vorschlag:

Kein Vortritt für den Verkehr auf der linken Fahrspur. Ausserdem sollten die Billettautomaten versetzt werden, damit sie nicht im Freien bedient werden müssen.

Stellungnahme Tiefbauamt Luzern 2009:

• Aufhebung der Busbucht zur Zeit nicht möglich. Bleibt aber bei einer späteren Neugestaltung ders Verkehrsknotens eine strategische Option.