Situation:

Da ein grosser Umbau (Verkehrshaus und S-Bahn-Haltestelle) in Millionenhöhe bevorsteht, müssen Personenunterstände in beiden Richtungen bei der Planung vorgesehen werden.

Vorschlag:

Ab Kreisel Brüel sollte die Busspur am Verkehrshaus vorbeigeführt und ohne Unterbruch bis zum Bahnhof durchgehend realisiert werden. So könnte verhindert werden, dass die Busse ab Dietschiberg zu den Hauptverkehrszeiten im Stau stehen. Personenunterstände mit integrierten Fahrplantafeln und Automaten erstellen. Unbedingt eine dynamische Fahrgast-Informationsanzeige (DFI) am Eingang/Ausgang des Verkehrshauses und je eine DFI an den beiden Haltestellen aufstellen.

Stellungnahme Tiefbauamt Luzern 2009:

• Durchgehende Busspur in der Haldenstrasse aus Platzgründen nicht möglich. Rückstau wird durch Stauerkennung und Pförtneranlage minimiert.
• Neuer Busunterstand stadteinwärts wurde realisiert.
• DFI auf Haltestelle wurden durch die vbl installiert.
• Weiterer DFI am Ein-/Ausgang des Verkehrshauses ist Sache der vbl.